Трюковый самокат представляет особый класс, его можно отнести совершенно к отдельному виду. Такие модели станут отличаться многочисленными фишками, благодаря которым они становятся верными друзьями.

Многие современные самокаты обладают складным механизмом, широкой декой и регулируемым рулем. Но трюковые самокаты можно назвать оригинальными. У такого транспорта нет складного механизма, важно чтобы у него была такая конструкция, чтобы она смогла без проблем выдерживать серьезное физическое усилие. Получается, когда человек станет выполнять финты, прыжки и удары, самокат не должен разваливаться. Кроме этого многие трюки рассчитываются на вес примерно в 100 килограммов. Если бы у самоката был складной механизм, то при первом же прыжке он бы развалился. Поэтому нужно максимально внимательно выбирать трюковый самокат.

У таких самокатов должны присутствовать крупные колеса. Стоит понимать, что трюковые самокаты совершенно не подойдут для длительных прогулок. Исключительно для выполнения трюков, отсюда получается, что колеса должны быть износостойкими, достаточно легкими и долговечными. В частых ситуациях производители устанавливают полиуретановые колеса 100 миллиметров. Но есть и такие производители, которые оснащают трюковые самокаты крупными надувными колесами.

Но самая главная часть располагается внутри колеса, именно от неё станет зависеть скорость самоката, точнее мы говорим о подшипнике. По мнению специалистов, самые хорошие подшипники класса 7 и 9.

Далее необходимо изучить жесткость колеса. Вы можете увидеть различные варианты, разброс может составлять 72А - 93А. Подметим чем выше цифра, тем выше будет жесткость колеса. По ощущениям можно сказать, что мягкие колеса отличаются комфортом, жесткие не столь удобные, поскольку ход будет достаточно твердым.